Dưới tác động của công nghệ, chuyển đổi số hóa, ngành logistics toàn cầu sẽ tiếp tiếp phát triển. Các chuyên gia dự báo chuỗi cung ứng và logistics sẽ tiếp tục đối mặt với nhiều gián đoạn vào năm 2023, đến từ nền kinh tế, thời tiết, các vấn đề địa chính trị.
Số hóa dữ liệu và khả năng hiển thị
Hiện nay, các công ty được số hóa cho phép khai thác các dữ liệu để đẩy nhanh quá trình hoạt động, tăng khả năng hiển thị. Đây là một trong những thách thức lớn đối với các doanh nghiệp hiện nay. Khi thực tế, người gửi hàng phải làm việc với nhiều nhà cung cấp, rất khó để biết các cập nhật mới nhất về lô hàng nếu không gọi cho các nhà cung cấp. Điều này làm giảm hiệu quả hoạt động và tăng tỷ lệ lỗi vận chuyển. Năm 2023 được dự đoán số hóa dữ liệu và khả năng hiển thị sẽ tiếp tục tăng vọt, thậm chí còn nhanh và chính xác hơn.
“Reshoring” – tìm kiếm lại và “Nearshoring” – tìm kiếm gần
Việc reshoring và nearshoring trong ngành này đang tăng vọt trong vòng 10 năm qua, chủ yếu do căng thẳng thương mại Mỹ – Trung Quốc, ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và các mối lo ngại về tính bền vững. Trong khi đó, quan hệ thương mại Mỹ – Mexico có nhiều lợi thế như khoảng cách gần, cùng múi giờ, sự tương đồng về vănn hóa làm việc và lợi thế địa chính trị.
Giá dầu diesel tăng
Từ tháng 1 đến tháng 6/2022, giá nhiên liệu diesel tăng 55% tại Mỹ. Thực tế, các vấn đề chính trị do cuộc khủng hoảng Nga – Ukraine gây ra đã dẫn đến chênh lệch cung cầu đáng kể trên thị trường thương mại toàn cầu. Chính vì vậy, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa sẽ phải liên tục tìm cách thích ứng với việc gái xăng dầu tăng liên tục, đưa ra các giải pháp để đảm bảo lợi ích, lợi nhuận cho doanh nghiệp.
Vận chuyển bền vững
Năm 2022, thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi biến đổi khí hậu. Một phần nguyên nhân xuất phát từ yếu tố con người, các hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp làm ảnh hưởng lớn đến môi trường.
Đối với ngành vận tải đường bộ, đã có các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu tối thiểu và tiêu chuẩn khí thải tối đa cho xe chạy bằng xăng, dầu diesel. Các quy định về môi trường ngày càng tăng và áp lực của người tiêu dùng trong việc giảm ô nhiễm, khí thải nhà kính đang được thúc đẩy.
Tự động hóa
Ngành vận tải và kho bãi có tiềm năng tự động hóa cao thứ ba so với các ngành khác. Công nghệ và tự động hóa trong các hoạt động logistics rất quan trọng, để giải quyết các điểm yếu trong ngành và quản lý hàng hóa với chi phí thấp, kịp thời hơn. Năm 2023 hứa hẹn nhiều thách thức nhưng đây cũng là cơ hội cho các doanh nghiệp trong ngành logistics, chuyển từ trạng thái bị động sang chủ động và từ chế độ tồn tại sang chế độ tăng trưởng.
Với 5 xu hướng logistics năm 2023 trên, logistics Việt Nam hứa hẹn có những bước chuyển mình mới, nó góp phần không chỉ thúc đẩy nền kinh tế trong nước mà còn đưa Việt Nam có vị thế trên thị trường quốc tế.
