Vận chuyển quốc tế được biết đến với đa dạng các hình thức vận chuyển như vận chuyển đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường biển. Trong đó, vận chuyển đường ống cũng được các doanh nghiệp lựa chọn vận chuyển hàng hóa từ quốc gia này đến quốc gia khác.
Vận chuyển đường ống là quá trình vận chuyển hàng hóa liên tục đi qua nhiều địa hình khác nhau bằng cách sử dụng hệ thống các tuyến đường ống được nối từ nước này sang nước khác. Phương thức vận chuyển này là con đường an toàn để vận chuyển chất lỏng và khí hóa lỏng (xăng, dầu, gas, hóa chất).
Đặc điểm của vận chuyển đường ống
Đây là một hình thức vận chuyển đặc biệt chỉ có hàng hóa di chuyển còn phương tiện thì cố định. Các bên giao và nhận đồng thời là chủ phương tiện vận chuyển thường ký các hiệp định cung cấp và phân chia sản phẩm trước khi thực hiện xây dựng và vận chuyển.
Ưu điểm
- Vận chuyển bằng đường ống có thể kết hợp cùng lúc xây dựng các tuyến đường, vận tải ô tô hay đường sắt, đường biển.
- Chi phí vận hành không đáng kể và gần như không có hao hụt trong quá trình vận chuyển, trừ trường hợp ống bị vỡ hoặc rò rỉ.
- Có thể vận chuyển khối lượng lớn, không làm cản trở các phương thức giao thông khác vì được xây ngầm dưới đất, dưới biển, không bị ảnh hưởng bởi thời tiết.
- Không gây ô nhiễm môi trường trong quá trình vận chuyển và không chiếm quá nhiều diện tích đất.
Nhược điểm
- Vận chuyển đường ống đòi hỏi chi phí ban đầu rất lớn và thiết kế phức tạp như việc xây dựng các đường ống, trạm bơm, trạm điều khiển và kiểm soát.
- Vận tốc trung bình của phương tiện này khá chậm, khoảng 5 – 7km/h.
- Chỉ phù hợp với các loại hàng hóa đặc biệt phục vụ cho các đối tượng đặc biệt như các công ty đa quốc gia, hoặc Công ty Nhà nước lớn.
- Khó kiểm soát an ninh và kiểm soát sự an toàn của hệ thống vận tải đường ống.
Hiện nay, ở Việt Nam có khá nhiều hệ thống đường ống dẫn khí với quy mô và chiều dài khác nhau phục vụ cho hoạt động vận chuyển các chất lỏng đặc biệt. Hệ thống đường ống dẫn khí Nam Côn Sơn là một công trình lớn của Việt Nam. Bên cạnh đó, còn có nhiều công trình khác được đưa vào khai thác như hệ thống đường ống dẫn khí PM3 – Cà Mau, hệ thống đường ống dẫn khí Bạch Hổ,… Tuy nhiên, chi phí vận chuyển khá cao, hàng hóa thuộc loại đặc biệt nên chưa có nhiều doanh nghiệp vận chuyển kinh doanh dịch vụ này.
