Thị trường vận chuyển đường biển dịp cuối năm có nhiều biến động. Nhu cầu vận tải container từ giờ tới cuối năm có thể giảm về mức tăng trưởng một chữ số, trong khi nhu cầu vận tải dầu khí tăng.
Chi phí vận chuyển đường biển trên thế giới giảm nhanh chóng
Mặc dù đứng trước sức ép của bối cảnh lãi suất và lạm phát tại nhiều quốc gia trên thế giới đang tăng lên thế nhưng chi phí vận chuyển đường biển thế giới lại có xu hướng giảm mạnh. Brian Hack, giám đốc của công ty vận chuyển đường biển EES Shipping chia sẻ chi phí vận tải đường biển thế giới đang giảm mạnh, giá cước vận tải biển đã hạ xuống ngay trước thềm Giáng sinh. Lý giải cho điều này, ông cho biết là do các công ty đang gia tăng lượng mua hàng và cố gắng tích trữ nhiều hàng hóa hơn, để phục vụ người tiêu dùng trong đợt mua sắm cuối năm, giúp các con tàu container được chất đầy hàng hóa, nhờ đó trực tiếp làm giảm chi phí vận chuyển.
Năm 2021, chi phí cho một container dài 12m chạy từ Trung Quốc đến Mỹ vào khoảng 20.000 USD. Hiện nay, con số này đã giảm từ 3 – 4000 USD, gần trở về với mức giá của giai đoạn trước đại dịch. Cước phí vận chuyển đường biển phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, bao gồm cả tỷ giá và giá nhiên liệu.
Tăng trưởng chậm nhưng lợi nhuận duy trì
Giá cước vận chuyển container dần bình thường trở lại nhưng quá trình bình thường hóa sẽ phụ thuộc lớn vào tình trạng tắc nghẽn chuỗi cung ứng, ước tính chưa thể khắc phục cho đến nửa cuối năm 2023. Các hợp đồng cho thuê tàu được gia hạn với giá cao hơn và thị trường nội địa duy trì ổn định là yếu tố đóng góp cho lợi nhuận duy trì mạnh mẽ đến năm 2023 dù tăng trưởng lợi nhuận của các công ty vận tải container có thể chậm lại.
Theo các chuyên gia, thị trường vận tải biển 6 tháng cuối năm sẽ phụ thuộc rất lớn vào diễn biến của cuộc xung đột Nga-Ukraine. Như cảnh báo của NATO, cuộc xung đột này có thể kéo dài vài tháng, thậm chí trong vài năm tới. Lệnh cấm nhập khẩu 90% dầu từ Nga của EU, nhu cầu của Trung Quốc sắp phục hồi sau chính sách phong tỏa có thể đẩy giá dầu thế giới lên các mốc kỷ lục mới.
Cơ hội nào cho vận chuyển biển dịp cuối năm?
Thị trường quốc tế sẽ quyết định tất cả. Hiện nay, thị trường giảm gây ảnh hưởng tới lợi nhuận của các doanh nghiệp, nhưng chưa gây ảnh hưởng quá nhiều vì vẫn được hưởng lợi nhuận nhờ giá cước vận chuyển và giá thuê tàu tốt. Theo ông Đặng Hồng Trường, phó Tổng Giám đốc CTCP Vận tải biển Việt Nam chia sẻ, các doanh nghiệp vận tải biển đã có 6 – 7 tháng đầy năm hưởng lợi từ cơ hội thị trường tốt. Việc duy trì lợi nhuận hiện nay là mong muốn và các các doanh nghiệp luôn tận dụng cơ hội tốt nhất để làm. Tuy nhiên, thị trường vận chuyển đường biển Việt Nam vẫn sẽ chịu sự chi phối trực tiếp của thị trường quốc tế. Giá dầu không tác động nhiều tới thị trường vận tải biển, mà thị trường hàng hóa sẽ quyết định.
Nhu cầu mua sắm cuối năm ngày càng trở nên sôi nổi, thị trường hàng hóa trở nên đa dạng, tấp nập. Vận chuyển đường biển có nhiều cơ hội mà các doanh nghiệp cần khai thác. Đây cũng được xem là hình thức vận chuyển tiết kiệm chi phí nhất đối với khối lượng hàng hóa cồng kềnh, trọng lượng lớn.
Doanh nghiệp có bất kỳ thắc mắc, cần sự tư vấn có thể liên hệ trực tiếp với đơn vị vận chuyển Bluelight Express, đơn vị vận chuyển nhanh quốc tế uy tín, chuyên nghiệp với đội ngũ nhân viên tận tâm, kinh nghiệm.
